Flete
Este artículo es un complemento de la información sobre comercio internacional, en esta revista del derecho de los negocios.
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Basado en la experiencia de varios autores, nuestras opiniones y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros artículos de esta revista, en cuanto al comercio exterior, y respecto a sus características y/o su futuro): Aparte de ofrecer nuevas ideas y consejos clásicos, examina el concepto y los conocimientos necesarios, en el marco del comercio exterior,, sobre este tema. Te explicamos, en relación a los aspectos jurídicos del comercio exterior, qué es, sus características y contexto.
Introducción: Flete, Carga, Descarga y Estiba Pagados por el Embarcador
Concepto de Flete, Carga, Descarga y Estiba Pagados por el Embarcador en el ámbito del comercio exterior y otros afines: f.i.o.s./free in and out and stowed- (jurídico). Operación equivalente a la anterior, pero además implica que el costo (o coste, como se emplea mayoritariamente en España) de la estiba en el puerto es pagado por el embarcador.
Introducción: Flete Incluye Costos de Carga y Descarga
Concepto de Flete Incluye Costos de Carga y Descarga en el ámbito del comercio exterior y otros afines: -full liner terms- (jurídico). Operación que incluye el transporte marítimo y el costo (o coste, como se emplea mayoritariamente en España) de carga y descarga.
Introducción: Flete Incluye Costo de Carga Sin Costos de Descarga
Concepto de Flete Incluye Costo de Carga Sin Costos de Descarga en el ámbito del comercio exterior y otros afines: -l.i.f.o./liner in free out- (jurídico). Operación que incluye el transporte marítimo y el costo (o coste, como se emplea mayoritariamente en España) por cargar a bordo de la embarcación; el costo (o coste, como se emplea mayoritariamente en España) de la descarga lo paga el embarcador.
Introducción al Back Freight
Concepto de Back Freight en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Expresión inglesa. Término con el que se conoce el hecho de regresar un flete cargado por el regreso de las mercancías, el regreso se debe a la no aceptación de las mercancías, el regreso se debe a la no aceptación de las mercancías por parte del consignatario, o bien al regreso de la carga debido a una descarga incorrecta de la mercancía, la persona responsable por esto, está obligada a pagar flete. El sobrante de la descarga puede deberse a haber indicado mal las marcas correspondientes al puerto, siendo en éste caso el embarcador el responsable, o bien, debido a un mal almacenaje de la carga, dentro de las bodegas del buque, lo que constituye claramente un error del armador.
Introducción: Flete
Concepto de Flete en el ámbito del comercio exterior y otros afines: (freight).
Ganancia que se obtiene por el alquiler de un buque.
Precio pagado por el transporte de mercancías o por el fletamento de una embarcación.
Introducción: Flete, Carga y Descarga por Cuenta del Embarcador
Concepto de Flete, Carga y Descarga por Cuenta del Embarcador en el ámbito del comercio exterior y otros afines: -f.i.o./free in and out- (jurídico). Operación en la que el embarcador o consignatario paga el flete, la carga y la descarga.
Introducción: Flete Incluye Descarga Sin Costos de Carga
Concepto de Flete Incluye Descarga Sin Costos de Carga en el ámbito del comercio exterior y otros afines: -f.i.l.o./free in liner out- (jurídico). Operación en la cual el embarcador paga flete y carga, y el armador paga la descarga.
Introducción: Coste, Seguro y Flete
Concepto de Coste, Seguro y Flete en el ámbito del comercio exterior y otros afines: CIF. Significa que el vendedor entrega cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) y el flete necesarios para conducir las mercancías al puerto de destino convenido, PERO el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, así como cualquier coste (o costo, como se emplea mayoritariamente en América) adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador.
Aviso
No obstante, en condiciones CIF el vendedor debe también procurar un seguro marítimo para los riesgos del comprador de pérdida o daño de las mercancías durante el transporte. Consecuentemente, el vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente. El comprador ha de observar que, bajo el término CIF, el vendedor está obligado a conseguir un seguro solo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura, necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional. EL término CIF exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
Este término puede ser utilizado solo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Si las partes no desean entregar las mercancías a través de la borda del buque, debe usarse el término CIP.
Flete
Remuneración que percibe el fletante por el transporte de mercancías, o sea, el precio del transporte marítimo.
Por extensión aplicable a otros medios de transporte. .
Flete en 1948
Decía Guillermo Díaz en su Diccionario Político que Flete es: En los países que poseen abundante flota mercante o que tienen un movimiento muy activo de carga marítima o fluvial el comercio de fletes es uno de los más importantes y se cotizan en bolsa como los títulos y documentos negociables. El Lloyd inglés se originó en esta clase de transacciones y llegó a adquirir influencia mundial (o global) (V. LLOYD).
En caso de que el consignatario de una carga remitida con flete debido no satisfaga el importe en el momento de su entrega el capitán podrá pedir embargo por el valor del flete averías estancias etc. y hasta requerir la venta de la carga si ésta fuese susceptible de deterioro (artículo 958 del Código de Comercio argentino).
En caso de que no lo haga así no tendrá derecho a exigir el pago del fletador si éste probare que no había cargado por cuenta propia sino en calidad de comisionista o por cuenta de tercero (artículo 961). .
CFR: Coste y flete en Derecho Marítimo
Asunto: derecho-maritimo. Definición de CFR: Coste y flete (puerto de destino convenido): [Traducción de coste (o costo, como se emplea mayoritariamente en América) y flete en francés: "Coût et fret"] [Traducción de coste (o costo, como se emplea mayoritariamente en América) y flete en italiano: "costo e nolo"] [Traducción de coste (o costo, como se emplea mayoritariamente en América) y flete en alemán: "Kosten und Fracht (benannter Bestimmungshafen)"]. Incoterms 2000 (véase este término en la presente plataforma internacional) da la siguiente descripción (en parte) de C.F.R.:
"Coste y Flete" significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque.
El vendedor debe pagar los costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido, pero el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier coste (o costo, como se emplea mayoritariamente en América) adicional debido a sucesos ocurridos después del momento de la entrega, se transfieren del vendedor al comprador.
El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
Este término puede ser utilizado solo para la distancia y el transporte por vías navegables. Si las partes no desean entregar las mercancías acrtoss la borda del buque, el CPT [portes pagados a] término se debe utilizar".
Nota: traducido por William Lawrence
En Derecho Anglosajón
Hay información relativa a flete en el derecho marítimo anglosajón en la siguiente entrada de la plataforma de derecho marítimo: flete en inglés (Freight).
Carga o Flete en Derecho Marítimo
Asunto: derecho-maritimo. Definición de Carga o flete: [Traducción de flete en francés: "traste"] [Traducción de flete en otras lenguas en el Diccionario jurídico, véase: "flete"] [Traducción de flete en italiano: "nolo"] [Traducción de flete en alemán: "Fracht"] - "la remuneración por el transporte por el buque de bienes o pasajeros o para el uso de la embarcación" (Reglas de Lisboa 1987, véase en la enciclopedia y en el diccionario jurídico). La consideración para el transporte de mercancías en los conocimientos de embarque (véase este término en la presente plataforma internacional), cartas de porte marítimo (véase este término en la presente plataforma internacional) y fletamento travesía (véase este término en la presente plataforma internacional).
Nota: traducido por William Lawrence
En Derecho Anglosajón
Hay información relativa a flete en el derecho marítimo anglosajón en la siguiente entrada de la plataforma de derecho marítimo: flete en inglés (Freight).
Flete en el Ámbito Económico-Empresarial
En el Contexto de: Costes
Véase una definición de flete en el diccionario y también más información relativa a flete. Asunto: costes.
Visualización Jerárquica de Flete
Transportes > Política de transportes > Precio del transporte > Tarifa de transporte
Transportes > Organización de los transportes > Organización de los transportes > Transporte de mercancías
Intercambios Económicos y Comerciales > Distribución > Distribución comercial > Entrega
Flete
A continuación se examinará el significado.
¿Cómo se define? Concepto de Flete
Véase la definición de Flete en el diccionario.
Características de Flete
Asunto: transportes.
Asunto: intercambios-economicos-y-comerciales.
Regulación sobre Flete
Asunto: regulacion.
¿Qué piensas sobre este tema? ¿Tienes alguna experiencia o ejemplo que quieras compartir? ¿Cuál es tu opinión?
Recursos
Traducción de Flete
Inglés: Freight rate
Francés: Fret
Alemán: Fracht
Italiano: Nolo
Portugués: Frete
Polaco: Fracht
Tesauro de Flete
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Transportes > Organización de los transportes > Organización de los transportes > Transporte de mercancías > Flete
Intercambios Económicos y Comerciales > Distribución > Distribución comercial > Entrega > Flete
Véase También
Gastos de transporte