Restricciones al Comercio
Este artículo es una expansión del contenido de la información sobre comercio internacional, en esta revista del derecho de los negocios.
Nunca te pierdas una historia sobre comercio internacional, de esta revista de derecho empresarial:
Basado en la experiencia de varios autores, nuestras opiniones y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros artículos de esta revista, en cuanto al comercio exterior, y respecto a sus características y/o su futuro): Aparte de ofrecer nuevas ideas y consejos clásicos, examina el concepto y los conocimientos necesarios, en el marco del comercio exterior,, sobre las "Restricciones al Comercio". Te explicamos, en relación a los aspectos jurídicos del comercio exterior, qué es, sus características y contexto. Nota: Consulte también información relativa al comerciante u Operador Internacional y su potencial de ingresos y gastos o costes iniciales. También puede interesar un breve análisis sobre el futuro de los Comerciantes Internacionales (Profesión), las funciones del transitario y del agente de aduanas. El operador internacional, una vez familiarizado con los actores (véase Participantes Principales, Secundarios y Otros de la Industria del Comercio Internacional), tendrá que ocuparse de cómo viaja la mercancía desde el fabricante hasta los consumidores.
Las Reglas
Estas son algunas de las reglas del juego de la importación/exportación. Como ya sabe, los países suelen exportar los bienes y servicios que pueden producir a bajo coste e importar los que se producen de forma más eficiente en otro lugar.
Pero, como siempre, cuando los gobiernos están involucrados, no es tan sencillo. Los países también tienden a bloquear y contrarrestar diversos productos de los demás (riesgo internacional).
Posibles barreras comerciales
Los gobiernos nacionales establecen barreras comerciales para proteger a determinadas industrias nacionales de la fuerte competencia extranjera. Si la industria del calzado en el País de Oz, por ejemplo, fabrica zapatillas de rubí a 2 dólares el par, y el País de Nod las fabrica a sólo 1 dólar el par, entonces Oz podría poner una barrera comercial arancelaria a cualquier zapatilla de rubí traída al país desde Nod, cobrando, digamos, 1,50 dólares por par en concepto de impuesto de importación, o arancel. Dado que este recargo tendrá que repercutirse en el consumidor para que la gente de Nod obtenga beneficios, el gobierno de Oz piensa que puede mantener la competitividad de sus zapatillas nativas en el mercado. La mayoría de las barreras comerciales adoptan la forma de aranceles, pero pueden camuflarse como cuotas de productos extranjeros o como constructores de máxima frustración, como requisitos excesivos de marcado y etiquetado, reglamentos excesivos de control de la contaminación y clasificación injusta de las importaciones para los derechos de aduana. Estas barreras no fiscales pueden ser tan costosas como los aranceles; el coste de conseguir que los productos cumplan todos estos requisitos especiales sigue repercutiendo en el consumidor. En los últimos años, los economistas de todo el mundo han impulsado la idea de que, a largo plazo, las barreras comerciales sólo perjudican la economía global.
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Basado en la experiencia de varios autores, nuestras opiniones y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros artículos de esta revista, en cuanto al comercio exterior, y respecto a sus características y/o su futuro): Algunos gobiernos han escuchado, de ahí la tendencia desde fines del siglo XX a las iniciativas de libre mercado. Otros líderes gubernamentales, sin embargo, han adoptado el enfoque contrario.
Contingentes
Una cuota de importación es un límite en la cantidad de un producto que puede introducirse en el país durante un periodo determinado. El País de Oz, por ejemplo, podría poner un límite al número de zapatillas de rubí que pueden entrar en el país cada año, digamos, 10.000 pares entre el 1 de enero y el 31 de diciembre. Si unos cuantos vendedores de pantuflas llenan ese cupo antes del 15 de febrero, la suerte está echada para todos los demás que importen pantuflas de rubí durante el resto del año. Estados Unidos divide sus contingentes de importación en dos tipos: de tipo arancelario y absolutos.
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Bajo la bandera de la tasa arancelaria, los bienes del contingente pueden importarse a una especie de precio de "venta"; se paga un arancel o tasa reducida durante un periodo determinado.
No hay límite de cantidad, por lo que se puede traer todo lo que se quiera, pero cuando termina el periodo especial, se paga un derecho más alto. Los contingentes absolutos son los cuantitativos. Una vez alcanzado el límite del producto, no se deja entrar más en el país hasta el siguiente periodo.
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Basado en la experiencia de varios autores, nuestras opiniones y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros artículos de esta revista, en cuanto al comercio exterior, y respecto a sus características y/o su futuro): Algunos contingentes absolutos se aplican a todos los países del mundo, mientras que otros están dirigidos a determinadas naciones. Algunos contingentes absolutos se llenan a los pocos instantes de la apertura oficial del periodo, que suele ser al mediodía de la fecha de entrada en vigor designada.
Para hacer frente a este ajetreo portuario, las aduanas liberan la mercancía de todos en porciones prorrateadas, en función de una proporción entre el límite del contingente y la cantidad total ofrecida para la entrada. De este modo, cada importador recibe una parte equitativa de la cuota.
Algunos países son favoritos
Un país con "relaciones comerciales normales" con EE.UU. es aquel que disfruta del comercio con los estadounidenses sin barreras ni derechos adicionales (se puede analizar algunas de estas cuestiones en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades).
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Francia, por ejemplo, es un socio comercial de Estados Unidos y, por tanto, sus importaciones obtienen la tasa estándar en la mayoría de los productos. Algunos países incluso obtienen la entrada libre de impuestos para la mayoría de los tipos de mercancías. En el marco de diversos programas, algunas naciones en desarrollo reciben el tratamiento de libre de impuestos como medio de contribuir a su crecimiento económico. Para poder acogerse a las preferencias comerciales libres de impuestos, su mercancía debe cumplir varias condiciones, entre ellas las siguientes:
La mercancía debe importarse directamente desde el país beneficiario al territorio aduanero de Estados Unidos (sin viajes laterales ni desvíos).
La mercancía debe haber sido producida en el país beneficiario, lo que significa que es enteramente el crecimiento, el producto o la fabricación de ese país, o ha sido transformada sustancialmente en un producto nuevo y diferente en ese país.
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Basado en la experiencia de varios autores, nuestras opiniones y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros artículos de esta revista, en cuanto al comercio exterior, y respecto a sus características y/o su futuro): Al menos el 35% del valor de tasación del artículo debe consistir en el coste o el valor de los materiales producidos en el país beneficiario y/o los costes directos de las operaciones de transformación que se hayan llevado a cabo en ese país.
Dado que las normas pueden variar ligeramente de una iniciativa o pacto comercial a otro, asegúrese de consultar a su agente de aduanas o al director del puerto de entrada o distrito donde su mercancía vaya a recalar en EE.UU.
Algunos países ofrecen oportunidades viables de importación/exportación
Los países que tienen tratados comerciales con EE.UU. son buenos candidatos para ser socios de importación/exportación, al igual que los países con alta población y economías emergentes.
Hacer negocios con Israel
El acuerdo de la Zona de Libre Comercio (ZLC) entre Estados Unidos e Israel permite la entrada libre de impuestos de determinados productos israelíes. Los cibeles, por ejemplo, son responsables del 5,9% de las ventas industriales de Israel y del 8,2% de las exportaciones israelíes. Los productos de plástico y caucho, los metales y los alimentos son exportaciones israelíes muy populares.
Información sobre la franquicia aduanera
Si intenta averiguar si los productos que está importando se consideran libres de impuestos, empiece por comprobar el indicador de programa especial (SPI) del acuerdo comercial internacional (es decir, el SPI del SGP) o del acuerdo de libre comercio en la Lista Arancelaria Armonizada (HTS), que puede encontrar en el sitio web de la Comisión de Comercio Internacional de EE.UU. (usitc.gov/tata/hts/index.htm). Debe determinar el código HTS de diez dígitos de la mercancía. Una vez que tenga el código HTS, consulte el tipo de derecho en la subcolumna "Tipos especiales". Si el SPI de su programa de preferencia comercial o acuerdo de libre comercio aparece en la lista, sus mercancías pueden acogerse al tipo indicado. También puede consultar a un especialista en importaciones en el puerto de entrada por el que sus mercancías entrarán en EE.UU.
Un enfoque de importación/exportación en el Caribe
En el marco de la Iniciativa de la Cuenca del Caribe (CBI), los países beneficiarios designados en el Caribe reciben la entrada libre de impuestos de ciertas mercancías en los EE.UU., normalmente la mayoría de los bienes producidos en la región de la Cuenca del Caribe.
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Basado en la experiencia de varios autores, nuestras opiniones y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros artículos de esta revista, en cuanto al comercio exterior, y respecto a sus características y/o su futuro): Aunque los países de la lista cambian de vez en cuando, por lo general puede contar con los siguientes incluidos: ► Antigua y Barbuda ► Aruba ► Barbados ► Belice ► Islas Vírgenes Británicas ► Curazao ► Dominica ► Granada ► Guyana ► Haití ► Jamaica ► Montserrat ► San Cristóbal y Nieves ► Santa Lucía ► San Vicente y las Granadinas ► Las Bahamas ► Trinidad y Tobago Revisor de hechos: Hellen
Restricciones al Comercio Internacional
Véase una definición de restricciones al comercio en el diccionario y también más información relativa a comercio internacional. El libre comercio se refiere a la eliminación de las barreras al comercio internacional. Las barreras más comunes al comercio son los aranceles, las cuotas y las barreras no arancelarias. Un arancel es un impuesto sobre las importaciones, que recauda el gobierno federal y que eleva el precio del bien al consumidor. También conocidos como aranceles o derechos de importación, los aranceles suelen tener como objetivo, en primer lugar, limitar las importaciones y, en segundo lugar, aumentar los ingresos. Un contingente es un límite a la cantidad de un determinado tipo de bien que puede importarse al país. Un contingente puede ser voluntario o estar impuesto legalmente. El efecto de los aranceles y los contingentes es el mismo: limitar las importaciones y proteger a los productores nacionales de la competencia extranjera. Un arancel eleva el precio de la mercancía extranjera por encima del precio de equilibrio del mercado, lo que disminuye la demanda y, finalmente, la oferta de la mercancía extranjera. Un contingente limita la oferta a una determinada cantidad, lo que eleva el precio por encima del nivel de equilibrio del mercado y, por tanto, disminuye la demanda. Los aranceles adoptan diferentes formas, sobre todo en función de la motivación, o más bien de la motivación declarada. (La motivación real es siempre limitar las importaciones).
Por ejemplo, se puede imponer un arancel para que el precio de la mercancía importada alcance el nivel de la producida en el país. Este llamado arancel científico -que para un economista es cualquier cosa- tiene el objetivo declarado de igualar el precio y, por lo tanto, "nivelar las condiciones" entre los productores extranjeros y los nacionales. En este juego, el consumidor pierde. Se impone un arancel de punto de peligro para salvar una industria nacional que se ha deteriorado hasta el punto de que su propia existencia está en peligro. Un economista diría que hay que dejar que la industria caduque. De ese modo, los factores de producción utilizados por esa industria ineficiente podrían trasladarse a una nueva en la que estarían mejor empleados. Un arancel de represalia es el que se aplica en respuesta a un arancel aplicado por un socio comercial.
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Basado en la experiencia de varios autores, nuestras opiniones y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros artículos de esta revista, en cuanto al comercio exterior, y respecto a sus características y/o su futuro): A los ojos de un economista, los aranceles de represalia no tienen sentido porque sólo inician guerras arancelarias en las que nadie -y menos el consumidor- sale ganando. Las barreras no arancelarias incluyen los contingentes, las regulaciones sobre el contenido o la calidad de los productos y otras condiciones que dificultan las importaciones. Una de las barreras no arancelarias más utilizadas son las normas de los productos, que pueden servir como "barreras al comercio".
Por ejemplo, cuando Estados Unidos prohíbe la importación de queso no pasteurizado de Francia, ¿está protegiendo la salud del consumidor estadounidense o protegiendo los ingresos del productor de queso estadounidense? Otras barreras no arancelarias son las normas de embalaje y envío, los permisos de puertos y aeropuertos y los onerosos procedimientos aduaneros, que pueden tener objetivos legítimos o puramente antiimportadores, o ambos. Puede tenererse en cuenta lo siguiente:
Un arancel es un impuesto sobre los bienes importados, mientras que un contingente es un límite a la cantidad de bienes que pueden importarse. Tanto los aranceles como los contingentes aumentan el precio y reducen la demanda de los bienes a los que se aplican. Las barreras no arancelarias, como las normas que exigen un determinado porcentaje de contenido de producción local en el producto, también tienen el mismo efecto, pero no tan directamente.
Antes de decidir si puede comerciar de forma rentable con un país, debe saber qué aranceles u otras barreras pueden interponerse en su camino.
Para las importaciones, consulte con el Servicio de Aduanas de Estados Unidos.
Para las exportaciones, pida ayuda en la oficina local del Departamento de Comercio o en el departamento de comercio del país que le interese. Otra opción viable es hablar con un transportista bien informado.
Tal vez se pregunte por qué un país optaría por utilizar un contingente cuando un arancel tiene la ventaja añadida de aumentar los ingresos. La razón principal es que los contingentes permiten a la nación que los utiliza decidir la cantidad que se va a importar y dejar que el precio siga su curso. Un arancel ajusta el precio, pero deja la cantidad posterior al arancel a las fuerzas del mercado.
Por lo tanto, es menos predecible y preciso que un contingente.
Revisor de hechos: Carter
Restricciones al Comercio en el Ámbito Económico-Empresarial
En el Contexto de: Restricciones
Véase una definición de restricciones al comercio en el diccionario y también más información relativa a obstáculos al comercio.
Véase También
Comercio Exterior, Economía Internacional, Política Comercial, Políticas, Relaciones Comerciales Internacionales Obstáculos al comercio internacional Comercio internacional Exportaciones e importaciones El argumento a favor del libre comercio Argumentos contra el libre comercio Obstáculos al comercio Acuerdos comerciales internacionales